8 月 7 日，四维图新对外发布公告宣称，其旗下子公司世纪高通与北京百度网讯科技有限公司所组成的联合体成功中标北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目路侧智能感知设备-1 标段项目，此次中标总金额达 2.5 亿元。

   四维图新指出，此项目面向高级别自动驾驶，立足于服务智能网联车辆，同时兼顾交管、交通等智慧城市功能。此次中标会对公司的经营业绩与发展起到积极的促进作用。在新的市场契机面前，公司会大力推动更多应用场景的实现，助力车联网产业生态的发展以及智慧城市建设的升级。

   今年年初，为加速智能网联汽车技术的突破和产业化进程，工信部联合另外四个部门发布了有关开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，要求建成一批城市级的应用试点项目，推动智能化路侧基础设施和云控基础平台的建设，达成试点区域 5G 通信网络的全面覆盖，部署包括 LTE-V2X 直连通信路侧单元等在内的 C-V2X 基础设施。

   需要留意的是，这次的项目乃是“车路云一体化”应用试点城市名单通知下发之后，全国首个有关“车路云一体化”的设备招标项目。当下，无锡、沈阳、重庆等首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市也相继开启了相关的招标工作。

   据前瞻产业研究院预估，到 2030 年，中国公路里程有望达到 615 万公里，汽车保有量有望达到 3.8 亿辆，届时中国路侧单元 RSU 的应用渗透率有希望达到 30%。

   东兴证券研究分析认为，“车路云一体化”设计标及设备招标的落地意味着智慧交通建设的进程稳定向前，北京的进度符合预期，后续其他试点城市也有望逐步推进，整体市场规模有望超过千亿元。

   兴业研究分析表明，车路云协同当前处于“政策推动、政府投资、部分地方试点示范”的发展初始阶段。2024 年国家启动大规模的应用试点，产业有望迎来新的一轮发展。

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